STM-N

Struktura

STM-N－－SynchronousTransportModulelevelN, synchronní přenosový modul na úrovni n

Struktura signálového rámce STM-N by měla být uspořádána co nejvíce. Je možné vytvořit podřízené nízkorychlostní signály rovnoměrně a pravidelně rozmístěné v rámci. proč? Je to proto, že je vhodné realizovat synchronní multiplexování, křížové propojení (DXC), add/drop a výměnu větví. V konečné analýze je vhodné přímo přidat/upustit nízkorychlostní přítokové signály z vysokorychlostních signálů. S ohledem na to ITU-T stanoví, že rámec STM-N je obdélníková struktura blokového rámce s bajty (8 bitů) jako jednotkou.

Struktura rámce STM-N se skládá z 9 řádků × 270 sloupců (bajtů), 8 bitů na bajt, perioda rámce 125 μs a snímková frekvence 8 kHz (8 000 snímků za sekundu).

STM-1(N=1) je nejzákladnější strukturou SDH. Každá perioda rámce je 125μs, je přenášeno 19440 bitů (9×270×8) a přenosová rychlost je 19440×8000bit=155520kbit/s;

STM-N je tvořen synchronním multiplexováním N STM-1 mezibajtovým vkládáním, takže jeho rychlost je Nkrát vyšší než u STM-1.

Rámec SDH se skládá ze tří částí: užitečné zatížení (užitné zatížení), ukazatel řídící jednotky (AUP: Administrationunitpointer) a režie sekce (SOH: Sectionoverhead).

1) Informační užitečné zatížení

Informační užitečné zatížení (payload) je místo, kde jsou uloženy různé bloky informačních kódů, které mají být přenášeny STM-N. Informační oblast užitečného zatížení je ekvivalentní přepravě kamionu STM-N a náklad ve voze je zabalený nízkorychlostní signál - náklad, který má být přepravován. Aby bylo možné v reálném čase sledovat, zda je zboží (zabalené nízkorychlostní signály) poškozeno v procesu přenosu, je v procesu balení nízkorychlostního signálu přidán bajt monitorovací režie – bajt režie kanálu (POH). V rámci užitečného zatížení je POH naloženo na nákladní vozidlo STM-N spolu s blokem informačního kódu a přenášeno v síti SDH. Zodpovídá za sledování, správu a kontrolu výkonnosti kanálu baleného zboží (nízkorychlostní signály).

Například signál STM-1 může být multiplexován do signálu 63×2 Mbit/s. Jinými slovy, signál STM-1 lze považovat za přenosovou cestu. Je rozdělena na 63 malých silnic a každá malá silnice prochází nízkorychlostními signály odpovídající rychlosti, pak je každá malá silnice ekvivalentní nízkorychlostnímu signálovému kanálu a funkci kanálu nad hlavou lze vidět jako monitorování přenosu. stav těchto malých silnic. Těchto 63 2M kanálů je zkombinováno a tvoří velkou cestu signálu STM-1 – zde lze nazvat „segment“. Takzvaný kanál označuje odpovídající nízkorychlostní větvené signály. Funkcí POH je sledovat výkon těchto nízkorychlostních odbočovacích signálů, když jsou přepravovány nákladním vozidlem STM-N a přepravovány po síti SDH. Informační síťová zátěž se nerovná efektivní zátěži, protože informační síťová zátěž ukládá zabalený nízkorychlostní signál, to znamená, že odpovídající POH je přidán k nízkorychlostnímu signálu.

2) Režie sekce (SOH)

Sekce režie (SOH) je nezbytná pro provoz, správu a údržbu sítě (OAM), aby byl zajištěn normální a flexibilní přenos informačního užitečného zatížení bajtů.

Například: sekce režie může být použita ke sledování, zda je veškeré zboží v kamionu STM-N poškozeno během přepravy, a funkcí POH je předat jej, když dojde k poškození zboží na kamionu, určit, která položka nákladu je poškozen. Jinými slovy, SOH dokončí celkové sledování zboží a POH dokončí sledování konkrétního kusu zboží. SOH a POH mají samozřejmě i nějaké řídící funkce.

Režie sekce se dělí na režii regenerační sekce (RSOH) a režii multiplexní sekce (MSOH), přičemž je sledována příslušná vrstva sekce. Řekli jsme, že segment je ve skutečnosti ekvivalentní velkému přenosovému kanálu a úlohou RSOH a MSOH je tento velký přenosový kanál monitorovat.

RSOH, MSOH a POH poskytují podrobné monitorovací funkce pro signály SDH. Například v systému 2,5G RSOH monitoruje stav přenosu signálu celého STM-16; MSOH monitoruje stav přenosu každého signálu STM-1 v STM-16; POH monitoruje každý balíček v každém STM-1 Stav přenosu nízkorychlostního přítokového signálu (například 2 Mbit/s). Tímto způsobem lze prostřednictvím funkce dohledu po vrstvách režie snadno monitorovat stav přenosu signálu z makro (celého) a mikro (jednotlivého) pohledu, což je vhodné pro analýzu a umístění.

3) Ukazatel řídící jednotky (AU-PTR)

Ukazatel řídící jednotky je umístěn ve sloupci 9×N 4. řádku v rámci STM-N, celkem 9×N bajtů, Jakou roli hraje AU-PTR? Řekli jsme, že SDH může přímo sub/vkládat nízkorychlostní vedlejší signály (například 2 Mbit/s) z vysokorychlostních signálů. Proč se tohle děje? Je to proto, že poloha nízkorychlostního pomocného signálu v rámci vysokorychlostního signálu SDH je předvídatelná, to znamená, že je pravidelná. Předvídatelná realizace spočívá ve funkci horního bajtu ukazatele ve struktuře rámce SDH. AU-PTR je indikátor používaný k indikaci přesné polohy prvního bajtu informačního užitečného zatížení v rámci STM-N, takže přijímající konec může správně oddělit informační zatížení podle hodnoty tohoto indikátoru polohy (hodnota ukazatele) .

Jak této větě rozumíte? Pokud je ve skladu uloženo velké množství zboží a umístění každého kusu zboží (nízkorychlostní odbočovací signál) v každém zásobníku je pravidelné (byte-prokládané multiplexování), pak pokud chcete najít určitý sklad Umístění kusu nákladu potřebuje znát pouze konkrétní umístění hromady zboží, to znamená, pokud víte, kde je umístěn první kus hromady zboží, a poté prostřednictvím pravidelnosti polohy hromady zboží, můžete ji přímo lokalizovat. Přesná poloha libovolného kusu zboží v hromadě zboží tak, aby bylo možné konkrétní kus zboží dopravit přímo ze skladu (přímá distribuce/vložení) (signál nízkorychlostní odbočky). Funkcí AU-PTR je indikovat polohu prvního nákladu v této hromadě nákladu. Ve skutečnosti existují ukazatele na vysoké a nízké úrovni. Ukazatel na vysoké úrovni je AU-PTR a ukazatel na nízké úrovni je TU-PTR (Ukazatel přítokových jednotek). Funkce TU-PTR je podobná jako u AU-PTR, kromě toho, že je označen zásobník nákladu. Je menší.

aplikace

STM-N: STM znamená synchronní přenosový režim, N znamená úroveň multiplexování, N=1,4,16,64...odpovídající rychlosti linky 155M, 622M, 2,5G, 10G... nemá co dělat udělat se samotným přenosovým médiem. Přenosovým médiem (tj. fyzickou vrstvou SDH) může být optické vlákno, drátový kabel nebo mikrovlnná trouba. Použití optického vlákna jako přenosového média může maximalizovat výhody technologie SDH, proto je nejpoužívanější.

Mezi další způsoby přenosu patří: 51M je obecně mikrovlnný přenos, který je široce používán v Japonsku a Severní Americe a existuje jen málo domácích aplikací. V kanceláři se používá kabelový přenos 155M. Mikrovlnná trouba 155M a 2×155M a 622M se používají v různých aplikacích. Přizpůsobte se oblasti, kde je položen optický kabel nebo jako záložní okruh optického vlákna SDH.

IP, ATM, TDM lze všechny použít jako klientské signály pro přenos přes SDH. Konkrétně: TDM a signály jsou mapovány do rámců STM prostřednictvím VC-X, buňky ATM VC-4-Xc jsou mapovány do rámců STM a datagramy IP (včetně IPv4, IPX atd.) jsou přímo mapovány do rámců STM prostřednictvím point-to -bodové protokoly. (IPoverSDH).