Stator motoru

Definice

Stator motoru je důležitou součástí motoru, jako jsou generátory a spouštěče. Stator je důležitou součástí motoru. Stator se skládá ze tří částí: jádra statoru, vinutí statoru a základny. Hlavní funkcí statoru je generovat točivé magnetické pole a hlavní funkcí rotoru je rozřezat siločáry magnetické síly v točivém magnetickém poli za účelem generování (výstupního) proudu. trh motorových dílů a příslušenství v mé zemi je distribuován na jihovýchodním pobřeží a v deltě řeky Yangtze.

Strukturální klasifikace

1. Vinutí statoru tvoří magnetické póly pro rozlišení

Statorové vinutí tvoří vztah mezi skutečným počtem magnetických pólů podle počtu magnetických pólů motoru a rozložením vinutí. Dělí se na dva typy, dominantní typ a obecný typ.

1. Vinutí výběžku

Ve vinutí s vyčnívajícím pólem tvoří každá cívka (skupina) magnetický pól a cívka (skupina) vinutí Počet se rovná počtu magnetických pólů.

Ve vinutí s vyčnívajícím pólem, aby se magnetické póly N a S od sebe oddělily, musí být směr proudu ve dvou sousedních cívkách (skupinách) opačný, to znamená, že dvě sousední cívky (skupiny) musí být spojeny ke konci ocasu a konci hlavy k přednímu konci (elektrická terminologie je "ocas k ocasu, kloub hlavy"), to znamená obrácené zapojení v sérii.

2. Unipolární vinutí

V unipolárním vinutí tvoří každá (skupina) cívky dva magnetické póly a cívka (skupina) vinutí Počet) je poloviční než počet magnetických pólů, protože druhá polovina magnetických pólů je tvořena magnetickými póly. siločáry magnetických pólů generované cívkou (skupinou).

V jednopólovém vinutí je polarita magnetického pólu tvořeného každou cívkou (skupinou) stejná, takže směr proudu ve všech cívkách (skupině) je stejný, to znamená, že dvě sousední cívky ( Způsob připojení skupina) by měl být koncový konec připojený k headendu (v elektrikářské terminologii "ocasní kloub"), to znamená režim sériového připojení.

Dva. Rozlišujte mezi tvarem vinutí statoru a způsobem zabudovaného zapojení

Statorové vinutí se liší podle tvaru vinutí cívky a způsobu zapouzdření. Dělí se na dva typy: centralizované a distribuované.

1. Koncentrovaná vinutí

Koncentrovaná vinutí obecně sestávají pouze z jedné nebo několika pravoúhlých rámových cívek. Po navinutí je obalena gázou a tvarována a poté po ponoření a vysušení zapuštěna do železného jádra vyčnívajícího magnetického pólu. Budicí cívky stejnosměrných motorů, motorů pro všeobecné použití a vinutí hlavního pólu jednofázových stíněných pólových motorů používají tento typ vinutí.

2. Distribuované vinutí

Stator motoru s distribuovaným vinutím nemá žádné konvexní pólové dlaně a každý magnetický pól se skládá z jednoho nebo několika Cívka je zapuštěna a zapojena podle určitého pravidla, aby vytvořila skupinu cívek. Podle různých forem uspořádání vestavěného vedení lze distribuovaná vinutí rozdělit do dvou typů: soustředná a naskládaná.

(1) Soustředná vinutí Soustředná vinutí je několik pravoúhlých cívek různých velikostí ve stejné skupině cívek, které jsou zasazeny a uspořádány jedna po druhé podle stejné středové polohy do zadního tvaru. Soustředné vinutí se dělí na jednovrstvé a vícevrstvé. Obecně platí, že statorová vinutí jednofázových motorů a některých třífázových asynchronních motorů s nízkým výkonem využívají tento typ.

(2) Složená vinutí Složená vinutí jsou všechny cívky přesně stejného tvaru a velikosti (kromě jednoduchých a dvouzávitů). Každý slot je zapuštěn stranou cívky a vnější konce slotu jsou naskládány jeden po druhém rovnoměrně rozloženého typu. Stohovaná vinutí se dělí na jednovrstvé stohování a dvouvrstvé stohování. Pouze jedna strana cívky vložená do každého slotu je jednovrstvé naskládané vinutí nebo nazývané jednovrstvé vinutí; každá štěrbina se dvěma okraji cívky (horní a spodní), které patří do různých skupin cívek, je dvouvrstvé vrstvené vinutí nebo nazývané dvojité vinutí zásobníku. Naskládaná vinutí jsou rozdělena na jedno a dvouotáčková křížová zapojení a jedno- a dvouvrstvá smíšená zapojení v důsledku různých změn ve způsobu zapouzdření; navíc se vložený tvar z konce vinutí nazývá vinutí řetězu a vinutí koše. Ve skutečnosti jsou to všechna naskládaná vinutí. Obecně platí, že statorová vinutí třífázových asynchronních motorů používají vrstvená vinutí.

Typ

Podle typu výrobního procesu jej lze rozdělit na: vinutý stator, třídílný stator a celodílný stator

Podle pracovního typu motoru: stator synchronního motoru, stator asynchronního motoru

Podle typu motoru: stator generátoru, stator startéru

Související články
HORNÍ