Letecké údery na Barryho

Pozadí bitvy

bombardér ju88 (3 fotografie)

In December 1943, the Anglean Action reached a climax in the Italian peninsula It has been successfully promoted to Rome, and the Germans commanded by Keelin Marshal, and the Tough of the Italian Peninsula was tough. The Naples, the Southeast Italy, has become an important distribution of allied materials in the southeast of Italy Peninsula. Port Bari, which is on the beach of Adriatic. A large number of Allied vessels unloaded tens of thousands of tons of materials in the port in order to support the needs of frontline operations. On December 2, 1943, the Allies had 30 US, Britain, Poland, Norway and the Netherlands. In order to uninstall massive military materials as soon as possible, the port has entered a 24-hour full load operation state. In order to ensure that the lights on the work pier are completely clear, there are more than 250,000 citizens living in Bari, and the city has not conducted any light fire control measures.

V době záznamu jsou opatření protivzdušné obrany v Bariusu velmi slabá. Pozemní palba protivzdušné obrany je vážná a poblíž Bali se nenachází žádná stíhací peruť, která je zodpovědná za protivzdušnou obranu regionu, je zaneprázdněna útočnými akcemi v první linii a eskortními operacemi, aniž by vzala jakoukoli sílu na ochranu Bari. Důvodem výše uvedené nedbalosti je to, že Velká úroveň spojenců se domnívá, že německé letectvo ztratilo schopnost foukání vzduchu v jižní Itálii. Pouze Němci zahájili v Neapoli pouze čtyřhvězdičkové nálety a ztráty byly extrémně malé. Odpoledne 2. prosince 1943 generál letectva, letectvo prohlásí, že německé letectvo bylo poraženo spojenci a on bude poražen spojenci. Je to provokace těchto sporadických bombardování okupační oblasti německého letectva jako jejich osobní pověst. Je zcela jasné, že chyby spojeneckých vojenských sil v německém letectvu jsou důležitým důvodem pro katastrofální následky v Bari.

a v Němcích proletěl průzkumný bombardér ME210 kolem druhého leteckého týmu německého Vernhaha Huna, který byl řízen druhým leteckým týmem odpoledne 2. prosince 1943, letěl do Bari a prováděl průzkum. Průzkumná zpráva předložená později byla odeslána Hezkovi z Kaelin Yuan. Keelin Marshal plánoval letecké útoky na letištní zařízení ve Foggii v Itálii a letectvo v Kesinu, které mělo letectvo pro ofenzivu, není striktní prostředek protivzdušné obrany. Dostatečná, proto druhý velitel leteckého týmu Shuai doporučil změnit nálet na Bari. Věří, že nedostatek Barryho materiálů způsobí, že britská armáda 8. skupiny byla velmi pozorně sledována a obrana Německa je velmi výhodná. Z tohoto důvodu lze použít pouze bombardér Ju88A4 na ruce Richta Hofena. Richt Hhofen odhaduje, že může poslat asi 150 JU88A4, ale ve skutečnosti může být odesláno pouze 105.

Proces bitvy

2. prosince 1943, Warner Harn Lieutenant řídí svůj průzkumný stroj Merly Schmit ME210, aby hlídkoval přes 8 000 metrů nad Bari. Když vyklouzl ze vzduchu, schválně otevřel dlaždici a poškrábal dlouhý pásek cigaret. Nemám téměř žádnou odezvu spojeneckých dálkových střelců. Tento starý bratr je větší a jeho řidič znovu přejel Barryho a pak mizí mezi horizontem na severu. Spojenci neočekávali, že virtuální pohyb ctnosti je narušením, ale předehrou katastrofy. Večer v přístavu Bari, německé letecké útoky, byli spojenci zasaženi, říká se tomu „druhé události Pearl Harboru.

Air strikes Barry

Celý nálet trval více než hodinu a skončil a zničením intenzivního spojeneckého kolotoče zaparkovaného v přístavu. Bomba vrhající německý bombardér odpálila dva nosiče. Střelivo v nákladním provozu, které vyvolalo obrovskou explozi, a obrovské zvuky dokonce šokovaly skla budov mimo 11 kilometrů daleko. Zároveň je v terminálu také zařízení pro výdej benzínového paliva, které způsobuje úniky paliva, benzín vytéká do moře a vznítí se, takže povrch celého přístavu se promění v ohnivé moře, takže zbytek nebyli napadeni bombou. Vyšší poškození. Během celého leteckého úderu se potopilo 28 člunů, 300 000 trumperů se potopilo na mořské dno, 12 lodí bylo poškozeno, přístav Barry byl nucen vypnout 3 týdny až do února 1944 byl obnoven plný provoz.

Letecký útok skončil, ale Barryho armáda a civilisté nečekali, že právě začaly ještě větší katastrofy. Ve 28 plavidlech, které byly rozbity, bylo volné kolo Johna Harveye, které nese 2000 hořčičných plynových bomb M47 M47, z nichž každá naplnila 60-70 liber (27-32 kg) hořčice. Tyto jedovaté plyny jsou záložním prostředkem reakce na to, že Němci mohou být nasazeni do chemických zbraní na bojišti, ale neočekávali, že budou mít bombu, což bude mít katastrofální následky.

Kromě kapitána Howarda D. Bakera Shroma, 5. chemickí asistenti, kteří jsou vedeni americkou armádou, včetně kapitána, nevědí, jaké zboží je na lodi nainstalováno. A těchto šest trvá na tom, že bylo zabito na místě při leteckých náletech. Během války Spojené království a Spojené státy dodávají chemické zbraně po celém světě a v předních liniích každé bitvy je mnoho skladovacích prostor. Osa je také stejná. Obě strany uvedly uložené chemické zbraně jako důležité tajemství, což je přísná důvěrnost, která vede k této chemické tragédii v Barri.

ME210 (2 fotografie)

The John Harvey number is blown up, and the liquid mustard bomb on the boat leaks and falls into the sea. The gasoline oil layer is mutually solved and produces a highly toxic mustard liquid oil layer, and the air strikes have contaminated the poisonous mustard oil. These people were sent to the local medical home later, and the medical staff who had no knowledge of the mustard gas also lacked a common sense of the mustard, and did not have a large number of wounded. Not the first time to clean the wounded. The poisonous oil in the body makes it more seriously damaged. Partially poisonous mustard oil is heated by the fire of the sea, turns into a viracotoxic steam, and is sent by the sea breeze to Barry City, which makes civilians in the city have also become victims of chemical weapons.

Poškození chemické zbraně si začalo uvědomovat, že u 628 raněných a pečujících o jejich zdravotnický personál dochází k výraznému jevu otravy hořčicí. Včetně vředu z chemické popáleniny a slepých příznaků tělesného terorismu. V Hongkongu byl při leteckém útoku jen lehce poškozen torpédoborec USS Bistera. Po bombardování se podílel na záchraně přeživších padající vody a pokračoval v plnění úkolu. Výsledkem 3. prosince bylo velké množství posádky měřiče chemických popálenin a symptomů slepoty, nuceno zastavit misi a vstoupit do léčby Tagir Hong Kong. Podobně velké množství civilistů na Bali má také podobné příznaky. Naneštěstí, protože je dotčena akce přepravy jedovatého plynu, je posádka Johna Harveyho zabita při leteckých náletech a nikdo nemůže poskytnout žádné rozumné vysvětlení pro "exsudativ česneku" v ústech lékařského personálu. Nakonec byl ze STEWART FRANCIS Alexander vyslán zástupce ředitele leedingské armádní nemocnice a Alexandrijská škola nalezla na troskách Johna Harveyho americký toxický plyn M47A1. Úlomek nábojnice bomby je potvrzen, že yperit je dutina způsobená výše uvedenými ztrátami.

Výsledky bitvy

Do konce února 1944 bylo do nemocnic odesláno 83 mrtvých na 618 raněných, zemřelo celkem 1000 vojáků a námořního personálu a přibližně stejné množství italských civilistů, protože velké množství místních civilistů po znečištění jedem samovolně evakuovalo do jiných regionů, tzv. počet poškozených civilistů nelze přesně vypočítat a nehoda se obecně odhaduje na nejméně 5 000 více než 5 000.

Po útočné akci, aby se zabránilo veřejné panice, aby se zabránilo stimulaci použití chemických zbraní ve válce, vůdce Ligy zahrnuje Eisenhowera, Franklina Roosevelta a Winstona Churchilla, aby katastrofu zatajil. Pravda, osoba, která zemřela při katastrofě, byla zaznamenána jako umírající v důsledku bombardování. Oficiální záznam Spojených států byl v roce 1959, ale stále velmi vágní, dokud nebyl v roce 1967 plně dešifrován. V roce 1986 britská vláda oficiálně uznala, že lidé, kteří přežili nálety na Barryho, byli zraněni jedovatým plynem, a poskytla odškodnění obětem.

Událost Barry je během 2. světové války a jedinou větší havárií, která je dobře známá jedovatým, ale způsobila spojenecká armáda i civilní jedovaté plyny od samotných spojenců.

Související články
HORNÍ