Výhody
EICAS má velmi důležitou pozici v konstrukci měřiče kokpitu. Ve srovnání se staromódním nástrojem má EICAS následující výhody:
⒈ má plné monitorování a různé funkce zobrazení. EICAS může monitorovat motor a systémy letadla v plném procesu letu a průběžně zobrazovat data;
⒉ má integrovaný displej v reálném čase. EICAS může zobrazovat komplexní informace o letadle v reálném čase, což usnadňuje sledování letadla;
⒊ má úložné možnosti. EICAS může zaznamenávat motor, aby nepřetržitě zaznamenával určité automaty a další systémy motoru a dalších systémů, aby je mohl personál pozemní údržby odstraňovat; funkce alarmu stupně. Během letu jsou varovné informace navrženy v různých barvách, aby vyjadřovaly naléhavost a selhání reakce.
Komponent
EICAS obvykle zobrazuje několik sad klíčových dat v době letu, jako je motor za minutu, teplota, kapacita paliva a hydraulický tlak. Mezi další systémy monitorované EICAS patří také hydraulické systémy, pneumatické systémy, elektronické systémy, degenerativní systémy a ručně ovládané obličeje.
Eicas je klíčovou funkcí moderního skleněného kokpitu. V moderním přístrojovém vybavení software ukazuje místo většiny tradičních přístrojů; obvyklé zobrazení bude zahrnovat letovou polohu a navigační informace, ale obecně bude displej specificky zobrazovat informace EICAS.
Část EICAS "Unit Warning System" (CAS) nahrazuje ANNUNUNUNUNUNUNCIATOR PANEL ve staromódním letadle, při poruše letadla se automaticky rozsvítí odpovídající kontrolka. V EICAS se porucha systému obvykle zobrazuje na jedné straně displeje EICAS ve formě textového seznamu.
související obrázky
Princip implementace
Boeing 767 Systém EICAS 700 je součástí dvou počítačů EICAS. Počítač přijímá přibližně 450 simulačních a diskrétních signálů ze senzoru motoru a systému letadla a 17 digitálních datových signálů se vyměňuje s příslušnými 12 počítačovými systémy prostřednictvím digitálních kanálů. Normální Při použití levého počítače EICAS se vygeneruje proměnná zobrazení/číslo, porovnání a vygeneruje se stránka zobrazení a budou se ovládat dva displeje. Jakmile selže levý počítač EICAS, automaticky se převede na alternativní zobrazení ovladače pravého počítače EICAS.
EICAS se provádí pomocí multitaskingu vestavěného operačního systému v reálném čase.
Boeing 767