Token bussi

Token-väylän toimintaperiaate

Token-väylä on deterministinen tietoväline, joka käyttää "tunnusta" ohjaussolmuna päästäkseen julkiseen tiedonsiirtovälineeseen väylätopologiassa Ohjausmenetelmä . Token bus -menetelmää käyttävässä lähiverkossa mikä tahansa solmu voi käyttää jaettua väylää tiedon lähettämiseen vasta tunnuksen hankkimisen jälkeen.

Verrattuna CSMA/CD-menetelmään Token Bus -menetelmä on monimutkaisempi ja vaatii paljon renkaan ylläpitotyötä, mukaan lukien renkaan alustus, uusien solmujen liittyminen renkaaseen, solmun poistuminen renkaasta sekä renkaan palautus ja prioriteettipalvelut.

Token-väylän toimintaperiaate näkyy alla olevassa kuvassa:

Token ring -verkon toimintaperiaate

Vaikutusvoimaisin Token Ring -verkko on IBM Token Ring, IEEE802.5-standardi on kehitetty ja muodostettu IBM:n Token Ring -protokollan pohjalta.

Token Ringissä solmut yhdistetään muodostamaan fyysinen rengas rengasliitännän kautta. Token on erityinen MAC-ohjauskehys, ja kehyksessä on bitti, joka merkitsee tokenin varattu/lepotilan. Tokenit lähetetään aina yksisuuntaisesti jokaiselle asemalle fyysistä rengasta pitkin, ja lähetysjärjestys on sama kuin järjestys, jossa solmut on järjestetty renkaaseen.

Jos solmulla on lähetettävä datakehys, sen on odotettava käyttämättömän tunnuksen saapumista. Kun tämä solmu saa käyttämättömän tunnuksen, se muuttaa token-lipun "vapaa" tilasta "varattu" ja lähettää sitten tiedot. Token ringin perustyöprosessi on esitetty alla olevassa kuvassa.

IEEE802.5-standardi on tehnyt joitain parannuksia yllä olevaan tekniikkaan, lähinnä seuraavissa kohdissa:

--Single token -protokolla, eli kehässä voi olla vain yksi kelvollinen merkki

--Tukea usean prioriteetin järjestelmiä

-Aseta valvonta-asema suorittamaan rengashuoltotoimintoa

--Tee tunnuksellinen tapaaminen tapaamisilmaisimen avulla< /p>

Kun kaikilla asemilla on lähetettävät viestit, pahimmassa tapauksessa tunnuksen odottamiseen ja viestin lähettämiseen kuluvan ajan tulee olla yhtä suuri kuin kokonaislähetysajan ja viestin lähetysajan summa. Toisaalta, jos vain yhdellä asemalla on lähetettävä viesti, odotusaika on pahimmassa tapauksessa vain kaikkien tokenin toimitusaikojen summa, ja todellinen odotusaika on tällä alueella. Ohjausprosessissa käytetylle lähiverkolle tämä odotusaika on erittäin kriittinen parametri. Verkon sivustojen lukumäärä ja viestin maksimipituus voidaan valita tarpeiden mukaan, jotta varmistetaan, että mikä tahansa sivusto saa sen rajatussa ajassa. Token-oikeudet.

Selitys: Token Passing on järjestelmällisempi kuin Ethernetin CSMA/CD-viestintämenetelmä, ja vaikutus on parempi, kun käyttöaste on korkea. Tämä tekee siitä sopivan tilanteisiin, joissa suuria datatiedostoja on siirrettävä verkossa.

Edut ja haitat

Token-väylää käytetään pääasiassa väylän tai puun muotoisessa verkkorakenteessa. Sen kulunvalvontamenetelmä on samanlainen kuin token ring, mutta se muodostaa loogisen renkaan järjestämällä työasemat väylä- tai puuverkossa tiettyyn järjestykseen, esimerkiksi liitäntäosoitteen koon mukaan. Vain tunnuksen haltija voi ohjata väylää ja lähettää tietoja. Tiedot välittyvät molempiin suuntiin, ja jokainen asema voi havaita muiden asemien lähettämät tiedot. Kun merkki on välitetty, kohdeosoite on lisättävä, joten vain tunnuksen havaitseva ja vastaanottava työasema voi lähettää tietoja. Se eroaa CSMA/CD-menetelmästä, joka voi välttää ristiriidat väylä- ja puurakenteessa.  Tämän ohjausmenetelmän etuna on, että kunkin työaseman jakoteho medialle on yhtä suuri ja prioriteetti voidaan asettaa tai ei; sillä on parempi läpimenokapasiteetti, kapasiteetti kasvaa tiedonsiirtonopeuden kasvaessa ja verkon etäisyys Suurempi kuin CSMA/CD-menetelmä. Haittapuolena on, että ohjauspiiri on monimutkaisempi, kustannukset ovat korkeat ja linjan siirtotehokkuus on alhainen, kun kuorma on kevyt.

Related Articles
TOP